06 avril 2014

De retour aux USA ! - Fort Pierce

5 et 6 avril 2014

Départ:
23h00 - Mangroves Cay - Bahamas  26' 55,578 N et 078' 36,725 W
Arrivée:
15h15 - Fort Pierce - Floride 27' 28,176 N et 080' 19,493 W
Distance:
116 milles nautiques en 16h15
Position GPS: 
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Condition météo: On nous prévoit des vents du SSW 8 à 12 noeuds et une vagues du NE de trois pieds au 11 secondes pour la traversée du Gulf Stream jusqu'à Fort Pierce en Floride.




23h00
Près pour le grand départ, il fait noir, une lune "Pierrot" et un ciel parciellement étoilé nous accompagnera toute la nuit.  Nous navigons sur le banc (en haut peu profonde) pour une trentaine de milles nautiques, les vents sont présents avec 11 noeuds du SE. Parfait pour faire un peu de voile. Par contre de nuit par prudence nous prenons toujours un ris ou deux ris (réduire la voile) dans la grande voile.

03h00
Les vents se sont levées à 21 noeuds du S, nous étions trop voilé mais pas question d'aller sur le pont en pleine nuit réduire d'avantage avec une vague de 7 pieds du S de travers que nous ne voyons pas venir car il fait trop noir. Conditions de navigation pas très agréable, on se fait brasser. Incapable de fixer l'horizon car il fait trop noir, je commence avoir tous les symptômes du mal de mer.

06h00
Aussitôt arrivée sur l'océan Atlantique les conditions météos se sont légèrements calmés avec 18 noeuds de vents en provenance de l'ouest et un 4 pieds de vagues au 6 secondes toujours du sud.

08h00
Ciel nuageux, il fait jour, les vents sont restés les même, 19 noeuds de l'ouest avec une vague de 2 pieds de l'ouest, donc nous avions la vague et le vent en pleine face ce qui a ralenti considérablement notre vitesse de croisière. Nous rentrons le genoi et gardons la grande voile active le plus possible toujours avec notre voile d'acier. Le calcul de notre heure de départ était fait en prévision d'arrivée à l'inlet de Fort Pierce avec la marée montante pour nous aider. Avec un vent et une vague en pleine face rien de certain maintenant.

Midi
Presque plus de vents, 9 noeuds de l'ouest avec 1 pied de vague. Nous modifions notre route légèrement par stratégie pour ouvrir de nouveau le genoi en plus de la grande voile toujours accompagné de notre voile d'acier. Soleil plombant avec un 29C, il fait plus chaud en Floride qu'au Bahamas. Selon nos calculs nous arriverons juste à temps pour la renverse des courants.

Drapeau de quarantaine : La convention maritime internationale nous oblige à hisser un drapeau jaune lorsque nous entrons dans des eaux territoriales d'un nouveau pays. Par la suite nous devons procéder aux formalités douanières par téléphone.

Drapeau de quarantaine.

Sur l'image vous voyez l'icône rouge et vert du voilier juste avant le pointillé qui indique la ligne des eaux territoriales à 12h04.


15h00
Plus de vent, une mer d'huile, nous arrivons à l'inlet de Fort Pierce sans problème de courant ou de marée. La fébrilité de la côte américaine n'a rien à voir avec le calme bahamien. On a perdu l'habitude de ce capharnaüm maritime. Bon retour dans notre monde stressé ! Nous nous ancrons tout juste devant le pont de Fort Pierce au mille 965 de l'ICW.

Une fois ancrée nous devons faire notre rapport d'entrée aux douanes et immigrations des USA par téléphone puis nous avons 24 h pour nous rendre physiquement au poste douanier de l'aéroport de Fort Pierce.  Lyne du voilier Sagwa nous avait gentillement informé que nous devions nous préparer à des frais de 19$ avec la monnaie exacte. Surpise nous n'avons eu aucun frais !

Même si nous sommes fatigués, nous nous rassemblons tous au restaurant de la marina pour un cocktail et une bonne bouffe avec tout la flottille.

Demain notre objectif sera Véro Beach question de remettre le voilier en ordre, faire du lavage et nous réapprovisonner en bouffe, en eau et en diesel.

Blog - Mise à jour

Cette étape du voyage étant terminée nous remercions tout ceux qui nous ont suivi à travers notre rêve. Nous espérons avoir apporté un peu de soleil dans cet hiver d'exception.  À partir d'aujourd'hui la mise à jour du blog se fera de façon plus sporadique car nous marcherons à nouveau dans les même traces ou presque que notre descente vers les Bahamas. Dans le but de ne pas me répéter, je préfère faire un résumé occasionnellement et vous revenir avec des anecdoctes, des photos et du nouveau contenu.

À notre arrivée au Québec, prévue pour le mois de juin, je ferai un bilan de notre voyage en ce qui concerne les équipements que nous avions à bord, l'approvisonnements, les trajets et autres informations que nous jugons utiles pour tout ceux qui désirent un jour partir vivre leur rêve à voile sur un voilier semblable au notre.

Merci à tous de nous lire, vous êtes si nombreux que j'en suis impressionnée. Le compteur Google indique 57467 pages lues jusqu'à présent pour 137 messages postés.






04 avril 2014

Dernière journée dans les eaux turquoises des Bahamas :(

4 avril 2014

Départ 7h00:  Crab Cay - Great Abaco Island  (26' 55,083 N et 077' 35,206 W)
Arrivée à 16h50: Mangroves Cay - Sur le banc  (26' 55,578 N et 078' 36,725 W)
Distance parcourue :  55 milles nautiques en 10h00.
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Météo:  Soleil mur à mur, 27C, Vent S entre 7 et 11 noeuds, vagues de 0 à 1 pied sur le banc

Levée tôt à 6h00 pour une dernière vérification de la météo pour aujourd'hui et les heures qui suivront pour la traversée vers les USA cette nuit. J'ai fait les vérifications météos avec les trois sources suivantes sur mon IPad: Passage Weather, PocketGrib et Buoyweather. Tous trois proviennent d'un modèle météo NOAA et me donnent la force, la direction des vents ainsi que la hauteur et la direction des vagues et des courants. Chacun des bateaux font leurs devoirs et nous comparons nos données météos.

Les vents ne sont pas vraiment au rendez-vous ce matin, 7 noeuds du sud. Toutes voiles ouvertes nous faisons 3,7 noeuds de vitesse, pas assez pour une longue route comme aujourd'hui. Nous partons notre voile d'acier pour nous aider. Nous prévoyons une navigation de 55 milles nautiques ce qui devrait nous donner un dix heures de navigation.

C"est en flottille de 5 voiliers que nous faisons route vers Mangroves Cay pour un petit repos de quelques heures avant de repartir ce soir à 23 heures pour la traversée vers les USA : New Liverpool II, Going Knots, Angélica et Léane.


Nous avons eu de la visite à deux reprises. À chaque fois ils nous impressionnent !

Angélica, Léane et New Liverpool II en navigation sur le banc.

Nous avons traversé à quelques reprises une bande d'eau laiteuse. Spéciale ! Environ 150 pieds de large. La profondeur est la même depuis notre départ ce matin entre 10 et 15 pieds.

Going Knots

Notre ancrage au milieu de "No where" Mangroves Cay. À notre arrivée il y avait déjà 6 bateaux.

En résumé nous avons eu une très belle journée ensoleillée et chaude avec peu de vent. Nous aurions aimer en avoir un peu plus mais mieux vaut moins que trop par ici. Internet ne fonctionne plus à Mangroves Cay mais par contre, il a été actif tout le long du trajet aujourd'hui jusqu'à dernière minute.

New Liverpool II fera une dernière vérification météo avant notre départ à 23h ce soir.  Un petit souper, préparation du sac de secours et dodo pour quelques heures, une longue nuit nous attend.

03 avril 2014

Crab Cay - Great Abaco Island

3 avril 2014

Départ :  Man O War Cay - Abacos  
Arrivée :  Crab Cay - Great Abaco Island  (26' 55,083 N et 077' 35,206 W)
Distance parcourue :  43 milles nautiques en 8h30.
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Météo:  Soleil mur à mur, 27C, Vent E entre 5 et 15 noeuds, vagues de 1 à 2 pieds sur la mer d'Abaco

Mère nature nous force à prendre une décision. Il nous annonce un autre front froid pour mardi prochain. Si nous restons aux Bahamas, nous ne savons pas pour combien de jours le mauvais temps durera alors notre décision est prise, nous quittons les Bahamas vendredi soir. Une fois la décision prise, nous avons les émotions à fleur de peau.

Levée du soleil juste avant notre départ ce matin.

Comme nous avons une grosse journée de navigation devant nous, nous quittons tôt à la marée montante pour faire le passage du "Whale Cut" qui est réputé pour être dangeureux lorsque les vents sont fort ou en provenance du NE. Aujourd'hui la météo est propice à faire le passage avec un vent de 9 noeuds en provenance de l'Est et une mer de 4 pieds au 10 secondes. Malgré cette météo favorable nous sentons un léger stress monter lors du passage.

Whale Cay Cut - Passage étroit et peu profond en mer.

Navigation en ciseaux pour une majeure partie de la journée.


Après 8h30 de navigation, un petit 4 à 6 sur une île déserte en compagnie des voiliers "New Liverpool II", "Léane", "Angélica" et "Going Knots". Nous discutons des différents scénarios pour effectuer la traversée du Gulf Stream et arriver à Fort Pierce en Floride à la marée montante.

Pas de coucher de soleil dans l'eau ce soir :(

Man O War Cay - Abacos

2 avril 2014

Départ :  Marsh Harbour - Abacos  (26' 32,885 N et 077' 03,490 W)
Arrivée : Man O War Cay - Abacos  (26' 36,019 N et 077' 00,849 W)
Distance parcourue :  9 milles nautiques en 2h15.

Météo: Soleil,  en navigation 21C, sur terre 28C, Vent E  10 à 15 noeuds, vagues moins d'un pied sur la mer d'Abaco.

Nous partons pour une petite journée de navigation, question de changer de place pour un décor plus bucolique. Lors de notre passage à Man O War la première fois, tout était fermé, c'était dimanche alors nous revenons y jeter un coup d'oeil. 

Direction Man O War Cay

En compagnie des équipages d'Isidore et de Mariesol nous descendons à terre prendre une marche, visiter les ateliers artisanals de fabrication de bateau et l'atelier de fabrication de sacs. Les employés étaient tous aux travails et nous avons pu les observer.  Et pourquoi pas un peu de magasinage !

Albury's Sail Shop

Personnellement j'ai bien aimé ce petit village tout en fleur avec ses petites rues très étroites avec une flore abondante.
On y circule seulement qu'en voiturette de golf sur l'île.
Notre ancrage pour ce soir.

Queen Highway - La seule et unique rue de l'île.



31 mars 2014

Marsh Harbor - Abacos

31 mars et 1er Avril 2014

Marsh Harbor principale ville des Great Abaco et la troisième plus grande ville des Bahamas. 


Port maritime ou transige de gros paquebot, des taxis nautiques qui assurent la liasion entre différentes îles des Abacos, plusieurs marinas dont "Conch Inn & Marina" port d'attache de la compagnie Sunsail, compagnie de location de voiliers et de catamarans pour vos vacances à voile. 

Voiliers et catamarans sous la bannière "Sunsail" en attente au quai de futur client.

Marsh Harbour est l'endroit idéale pour se ravitailler pour la nourriture avec deux grosses épiceries "Maxell's" et "Save a lot" qui sont à distance de marche. Pour le reste, c'est une ville américanisée avec bruit, trafic, crisment de pneu et de plus dans les magasins que nous avons fait des achats, le sourire était rarement au rendez-vous :( 

De plus, il ne faut pas s'attendre à un mouillage des plus tranquilles car il y a beaucoup de circulation maritimes entre les bateaux :(

Nous finissons la journée sur Nauticus en compagnie de Johanne et Luc du voilier "Léane" et Nathalie et Benoit du voilier "New Liverpool II". Nos discussions et nos rires furent un résumé de nos aventures et de nos péripéties au cours des derniers mois. Encore une belle soirée qui se termine sous un couché de soleil des tropiques.

30 mars 2014

Des vents, des vents et encore des vents :(

27-28-29 mars 2014

Pas de navigation. Toujours en place sur notre mouillage à Treasure Cay.

Dame nature ne nous gâte pas dernièrement avec ses vents un peu trop soutenus. Aux Abacos, tout déplacement d'une baie à l'autre nécessite de passer au travers la mer d'Abaco et la vague peut-être parfois agitée.

Les Abacos ont la réputation d'avoir une température plus fraîche qu'ailleurs aux Bahamas considérant leur situation géographique plus au nord de Nassau mais en ce temps-ci de l'année elle devrait être plus chaude et moins venteux.  J'imagine que dame nature est aussi déboussolée ici qu'au Québec.

Dans ces conditions de vents soutenus nous restons bien en place caché sur 360 degré et espérons avoir un acalmie pour bientôt pouvoir traverser le Gulf Stream vers les États-Unis.

Nous occupons notre temps à lire, surveiller le voilier et ce qui est plus dangeureux je vous dirais c'est que nous commencons à regarder le prix des résidences, aller voir sur Internet les intérieurs, faire du lèche-vitrines en bon québécois.

 Finalement à regarder le prix des résidences, nous passerons notre tour avec nos idées de magasinages. Si vous désirez jeter un coup d'oeil aux maisons à vendre aux Bahamas allez consulter le site www.SIRbahamas.com pour vous gâtez un peu.

Avan-hier, nous avons eu une belle surprise en voyant arrivée dans Treasure Cay nos amis Nathalie et Pierre du catamaran Lance L'Eau. Nous en avions long à nous dire après plusieurs mois.

Hier, dernière journée sur le sol de Treasure Cay pour Nauticus alors nous partons Nathalie et moi prendre une longue marche sur la plage toujours à la recherche de petits coquillages. À la marée basse, il est possible de s'introduire très loin dans l'eau en ayant très peu d'eau et trouver des "sand dollards".

Enfin pour finir la journée, la pluie recommence de nouveau et nous nous enfermons dans le voilier pour le reste de la soirée. Une petite soirée cinéma. Entre "voileux" le partage de livres et de films est pratique courante.

Marsh Harbour - Abacos

30 mars 2014

Départ :  Treasure Cay - Abacos  
Arrivée :  Marsh Harbour - Abacos  (26' 32,885 N et 077' 03,490 W)
Distance parcourue :  13 milles nautiques en 3h00.
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Météo: Pluie, nuages mur à mur, 22C, Vent W 18 noeuds, vagues 2 pieds sur la mer d'Abaco

Après plusieurs jours à prendre cela relaxe dans Treasure Cay, nous quittons ce matin sous la pluie en direction de Marsh Harbour rejoindre Diane et Roger du voilier Isidore. La pluie n'a duré qu'une trentaine de minutes puis nous avons navigué sur un ciel menacant pour reste du trajet. Il faut dire que notre route n'était pas bien longue à faire, un petit 3 heures avec la terre en vue.

Cela fait plus de trois jours que nous aurions aimé quitter ce bel endroit mais les vents n'étaient pas favorable pour une navigation à voile. Il n'est pas intéressant de naviguer avec un vent de 20 noeuds face à nous. Quand le temps est compté et qu'il faut bouger absolument, on peut se permettre de faire face aux vents et à la vague mais pourquoi se faire la vie dure quand présentement rien ne nous oblige. Notre patience nous a porté fruit puisqu'aujourd'hui nous avons un vent arrière stable de 18 noeuds. Quand je dis stable cela veut dire pas de rafale ou coup de vent brusque qui vient nous rendre la navigation désagréable. Nous avons donc ajusté les voiles en ciseaux et ce fut un pur bonheur de naviguer à nouveau sous voile, on s'ennuyait.


Surprise ! La baie est remplie d'amis-voyageurs québéxois. Ça fait du bien de jaser québécois un peu. La majorité du temps tout se passe en anglais ici aux Bahamas. Ça sent la fin des Bahamas quand on revoit tout ces voyageurs avec qui on a fêté Noël à Nassau à notre arrivée. On est heureux de tous les retrouver.

Question de se dégourdir les jambes, Alain et moi partons prendre une marche et explorer les lieux. Par la suite nous sommes invités à un 4 à 6 sur le voilier "Isidore" avec les équipages de "Perle noir" et "Cristata" dont nous faisons connaissances et partagons des souvenirs de voyages d'endroits communs où nous avons navigué.  Janine et Therry du voilier "Cristata" vivent sur leur voilier depuis 24 ans, ayant fait le tour du monde, nous écoutons raconter leurs aventures et leurs expériences. Ce fut une très belle soirée en très bonne compagnie. 

Une autre magnifique journée se termine dans la fraîcheur des Abacos.