Whitehall, 1e écluse

Départ:	Fort Ticonderoga, NY	43° 55,225 N et 073° 22,725 W
Arrivée:	Whitehall, NY	43° 33.241 N et 073° 24.137 W
Distance:	18 milles nautiques en 4h

Départ 7h15 du fort. Très nuageux et froid. Moi qui pensait aller vers le sud :(

Il fait assez froid pour un foulard dans le cou
et des manches longues.

Nous naviguons la partie étroite du lac Champlain sur une longueur de 18 milles nautiques avec de superbes de beau paysage.

Passage plus étroit avec une profondeur de 15 à 20 pieds tout le long.

Machine qui enlève les herbes qui envahissent la rivière.

Diversité de la végétation.

Aigle à tête blanche

Presque arrivée !

Marina de Whitehall à droite de la photo et l'écluse #12.

Écluse 12 - Whitehall

Lance L'Eau et Nauticus au mur de ciment de Whitehall juste après l'écluse. 
Électricité et eau gratuit fourni par la ville.

Vue du quai public de Whitehall après l'écluse.

La température n'est pas la même sur terre, un beau 89 F et du soleil. Nous nous arrêtons pour y passer le reste de la journée et démarrer demain pour une longue journée d'écluses.

Belle journée de navigation

Départ:	Shelburne, VT	44° 25,345 N et 073° 14,972 W
Arrivée:	Fort Ticonderoga, NY	43° 55,225 N et 073° 22,725 W
Distance:	36 milles nautiques en 6h30

Départ ce matin à 7h30 sous un ciel nuageux avec un 69 F (20 C). Très heureux de quitter enfin vers le sud en compagnie de nos amis Lance L'Eau. Finalement, Galarneau nous a accompagné tout le long du parcours avec un 89 F. Après 36 milles nautiques soit 41 milles terrestre et 6h30 de navigation, nous nous sommes arrêtés dans une baie juste en face du Fort de Ticonderoga.  

Fort Ticonderoga

Tout au long du trajet, le paysage des montages était superbe. 

Demain notre objectif sera Whitehall, la première écluse d'une série de 11.

Semaine bien remplie

Shelburne, Vermont
44°25.345' N
073°14.972' W

Notre première semaine a été bien occupé. Celle-ci à débuter par un weekend bien rempli avec Lil'Rousse (Geneviève et Pierre), Viva Nautica (Johanne et Bertrand) et Côte à Côte. Merci à tous, ce fut de belles rencontres.

Dès la deuxième journée de navigation, un léger pépin avec une des deux courroies du moteur diesel. En route nous avons détecté une odeur de caoutchouc brulée. Après vérification, celle-ci était en train de s'effilocher. Pourtant, elle était neuve et installé par un mécanicien de la marina Gosselin. Rien à voir probablement. Nous (exclus la personne qui écrit) l'avons changé et tout est revenu dans l'ordre.

Deuxième petit pépin : Notre radio musicale à cesser de fonctionner. Nous venions de l'acheter. Elle est garantie mais nous sommes loin et sans auto. Alors, allons magasiner chéri ! Avant de partir, Alain décide de vérifier si ce n'était pas un fusible. Hé oui :) Ouf, nous venons de sauver des $. 

Le fusible est placé dans un des garde-robes, évidemment mal placée ! 

Troisième pépin : Mon partage de connexion Ipad et mon Mac Air ne veut pas procéder. Un message d'information m'informant de contacter mon fournisseur AT&T. Après discussion avec AT&T, il m'informe qu'il n'offre pas cette option avec le forfait de la carte SIM par mois :(

En résumé, ce ne sont pas de gros pépin mais mieux vaut faire ceci en terrain connu.

Avant notre départ, j'ai voulu acheter notre balise de détresse mais la toute dernière version sur le marché n'était pas disponible au Québec. Nous l'avons trouvé au West Marine de Burlington. En plus d'être une balise de détresse en cas d'urgence, elle vous informe de notre position GPS dans l'onglet du blog "Où est Nauticus" d'ici quelques jours.

Nos journées passent à une vitesse folle. Aujourd'hui, brume opaque à notre levée, soleil par la suite, humidité très élevée, 81 F^o (n'oublions pas que nous sommes au US). Demain matin, nous quittons notre position (la baie de Shelburne au lac Champlain) pour débuter notre route vers le sud.

Nauticus en compagnie de nos amis Lance L'Eau dans la baie de Shelburn, VT

C'est un départ !

Départ:	Saint-Paul-îles-aux-Noix, Qc	45° 08,008 N et 073° 15,990 W
Arrivée:	Plattsburgh, NY	44° 41,831 N et 073° 26,425 W
Distance:	28,73 milles nautiques en 6h

Nauticus a été mis à l’eau mercredi le 14 août dernier et depuis nous nous affairons à finaliser les achats de dernières minutes qui ont été plus nombreuses que prévues. 

Nous quitterons la marina Gosselin à Saint-Paul-Îles-aux-Noix vers 9h ce matin pour naviguer le lac Champlain la prochaine semaine question de se reposer un peu, de reprendre notre souffle et de vérifier si tous nos équipements sont bien fonctionnels avant le grand départ vendredi prochain en compagnie du catamaran Lance L’eau.

Comme je l’ai mentionné précédemment, le but du blog est d’expliquer à notre entourage la vie à bord, la routine lors de journées de navigation, les petits gestes anodins mais qui consomment beaucoup à bord, etc. 

Cette semaine, nous avons rempli le voilier d’aliments non périssables. C’est fou la quantité de bouffe qui entre dans tous les racoins d’un voilier. Pour ne pas se perdre  et se chercher, nous avons fait l’inventaire de tout ce que nous possédons à bord et où ils sont situés à l’aide d’un plan et des listes. (Fichier de référence)

Comment faire le petit bordel...

Coffre sous le lit

Pots Mason protégés par une enveloppe de tricot afin d'éviter les bris.
Merci à ma mère pour cette idée originale ingénieuse.

Les émotions sont à fleur de peau lorsque nous larguons les amarres à la marina Gosselin. 
Notre destination pour ce soir: la marina de Plattsburgh pour y rejoindre nos enfants au restaurant de la marina.

Nous sommes chanceux aujourd'hui, nous avons comme passager à bord Galarneau :)

Hé c'est un départ !

La sabbatique est débutée !

Alain s'est offert un beau cadeau mercredi dernier, le jour de son anniversaire, une année sabbatique ! Pour moi, mon tour sera le 15 août prochain. Nous en sommes à nos dernières étapes de préparation. Aujourd'hui nous avons démâté et fixé le tout sur le pont. 

Installation temporaire de l'antenne VHF.

Il est prévu de mettre le voilier à l'eau cette semaine. Une des dernières étapes sera la vérification complète du moteur diesel par la marina Gosselin. Puis nous remplirons les coffres de bouffe et nous y ajouterons notre linge. Nous quitterons la marina Gosselin pour naviguer quelques jours sur le lac Champlain question de voir si tout fonctionne à merveille avec nos instruments puis nous descendrons tranquillement vers le sud.